現在設計的變壓器冷卻器循環的冷卻方式，仍廣泛應用于大型變壓器，這種冷卻方法的較大缺陷是在長時間運轉之后，冷卻管之間的空氣通道經常被灰塵和污垢堵塞，并且冷卻作用降低，特別是在春季和夏日，大量的柳絮和楊樹使污染問題更加嚴重，此外因為氣候變暖，變壓器的溫度會明顯升高，然后威脅變壓器的安全運轉。
現在的冷卻器涉及自動操控系統，如在變壓器冷卻器操控設備毛病的系統和方法，包含主操控模塊，用于辦理空氣冷卻操控模塊的運轉，收集和總結風冷操控模塊的模擬量和開關量數據，辦理風冷操控模塊的切換工作，記錄和存儲報警事情和動作事情，至少冷卻操控模塊空氣采樣電量和冷卻器的切換量，檢測和消除冷卻器的毛病。新的大電流變壓器冷卻器的支撐結構，包含冷卻電扇和設備安裝底座結構，其變壓器被安裝在基座的頂部，冷卻電扇設備安裝在銷變壓器的左右兩邊，并安裝在安裝基部的結構中，水導管的頂它連接到水箱，有助于提高變壓器冷卻的冷卻作用，冷卻電扇設備安裝在左，右螺栓變壓器側，有助于促進冷卻電扇在變壓器設備被消除。
對于變壓器冷卻器的操控設備，包含設置在冷卻器的入口部分和出口處的溫度傳感器，并使溫度信號經過輸出處理器的信號操控，冷卻器根據冷卻功率翻開，該信號不是對于變壓器的油面溫度和繞組溫度信號，這提高了冷卻器的使用功率，如果處理不及時或不合適，主變壓器將封閉，這將對大規模停電造成嚴重后果。
